Introducción
Organizar un campeonato Argentino o un selectivo, más allá de la buena voluntad de quienes desean llevar este tipo de eventos a sus clubes, requiere de condiciones mínimas de infraestructura y logística, además de cumplir con requisitos administrativos y reglamentarios impuestos por la AOA, la FAY y, de manera implícita, por la IODA y la World Sailing.
En lo que sigue daremos las pautas técnicas y no técnicas para la organización de estos eventos, incluyendo:
- Documentación a presentar
- Condiciones que deben cumplir los clubes para ser sede
- Jurado
- Oficiales
Estos requisitos son para timoneles
Es nuestra intención que el Encuentro Nacional de Principiantes se organice cumpliendo con la mayor cantidad de recomendaciones posibles, sin embargo, todas las exigencias mencionadas en esta página, salvo cuando se lo aclare específicamente, son para TIMONELES.
Campeonato Argentino
Buenos Aires / GPL / Interior
Si bien no está escrito en ningún documento, con la intención de promover la realización del campeonato nacional en la mayor cantidad de puntos del país, la AOA tiene establecida desde hace ya varios años una alternancia de las sedes entre los clubes de tres regiones:
- Litoral extendido (miembros del GPL)
- CABA / Gran Buenos Aires
- Interior
Es decir, un año lo organiza un club del GPL, al año siguiente un club de CABA / GBA, y al otro un club de fuera de ambas regiones. Así, el Argentino de 2023 fue en Mar del Plata (Interior), en 2024 fue en Miramar (GPL) y en 2025 fue en el Club de Pesca y Náutica Las Barrancas (zona CABA / GBA). En 2026 será en Mendoza, comenzando nuevamente el circuito.
Por lo tanto, quienes deseen proponerse deberán tener en cuenta esta característica para evaluar en qué año podrían organizar el campeonato.
Pasos a seguir y documentación a presentar
Quienes quieran organizar un Campeonato Argentino deberán seguir los siguientes pasos:
1 | Avisar su intención de candidatura por lo menos 3 meses antes del Campeonato Argentino del año anterior
2 | Presentar una propuesta formal, con datos sobre la sede (infraestructura, clima, staff abocado al evento, etc), en lo posible en formato power point para eventualmente hacer una presentación durante el Campeonato Argentino del año anterior. Esta propuesta se debe enviar en forma digital a la AOA como mínimo 2 semanas antes de la reunión de CD que se organizará durante el Campeonato Argentino del año anterior. Entre los datos de la sede se debe contar por lo menos con:
- Fechas estimadas
- Valor estimado de la inscripción (se podrá utilizar alguna moneda extranjera u otro valor que el organizador prefiera a modo de referencia, o se podrá establecer el valor al momento de la presentación y el índice de inflación a considerar)
- Estadísticas de viento oficiales (en lo posible basadas en la realidad, no en los pronósticos. Lo ideal son datos del SMN)
- Datos de la corriente y las mareas
- Estadísticas del clima para la fecha del campeonato (temperatura del agua, temperatura del aire, humedad, etc)
- Ubicación de la sede en tierra y de la cancha de regatas, indicando la distancia y, si hay que hacer remolque, el tiempo estimado del remolque
- Descripción de la sede en tierra (oficinas, restaurantes, baños, vestuarios, parqueo de barcos, guardado de velas, galpón de medición, marinas para botes de goma, salas para el jurado)
- Opciones de alojamiento en la zona (hoteles, camping, dormis en el club o clubes aledaños)
- Distancias a centros comerciales
- Cómo se llega a la ciudad (aeropuertos, terminales de buses, rutas, etc)
- Opciones de traslado de barcos o alquileres para quienes viven a más de cierta distancia del club (no necesariamente gratis, pero sí tener pensadas opciones para facilitar la participación de la mayor cantidad de navegantes del país)
- Apoyos municipales
- Eventuales Patrocinadores
- Presupuestos, o en su defecto un esquema de obtención de fondos para la organización
3 | Junto a la propuesta mencionada en el punto 2, se deberá presentar un organigrama tentativo de comisiones, indicando los nombres de, por lo menos, el Chairman del futuro Comité Organizador, el posible Oficial de Regatas Principal y el posible Presidente del Jurado.
4 | Si la sede es elegida, se firmará un contrato entre el club organizador y la AOA, el que establecerá que el campeonato se organizará cumpliendo con las reglas establecidas por la AOA y la FAY para la organización de campeonatos argentinos, y teniendo como base toda la información ofrecida en la propuesta. Por parte del club el contrato deberá ser firmado por el Comodoro o Capitán. Si el organizador no es un club, deberá ser firmado por el presidente o secretario de la entidad correspondiente.
5 | Por lo menos 7 meses antes del evento el organizador deberá comenzar a dar difusión al evento, tanto en redes sociales como en el sitio web del club o sitio web dedicado al campeonato y deberá comenzar a responder inquietudes de los clubes y delegaciones. (La AOA está proyectando la realización de micrositios para los Campeonatos Argentinos, en los que cada organizador podrá hacer las publicaciones pertinentes, sin tener que armar un sitio web especial, de manera que todo quede concentrado en el sitio web de la AOA. Una vez que este proyecto esté funcionando, el organizador deberá utilizar este micro sitio y no podrá publicar información oficial fuera del mismo)
6 | El Aviso de Regata será realizado por la AOA, o por lo menos deberá seguir las pautas de la AOA y será aprobado por la misma antes de su envío a la FAY para la aprobación final. Esto deberá ocurrir por lo menos 75 días antes de la fecha de inicio del campeonato.
7 | Desde la aprobación hasta la fecha de inicio del campeonato se deberá comunicar cualquier alteración de la oferta o del contrato a la AOA, que evaluará si el campeonato se puede realizar con dichas alteraciones, o si se deberá cancelar y eventualmente trasladarlo a otra sede.
Requisitos técnicos y administrativos
💡 Por qué los requisitos
Un campeonato argentino se debe llevar a cabo siguiendo los más altos estándares organizativos, de manera de garantizar condiciones justas para todos los navegantes y, sobre todo, evitar discusiones y malestares derivados no del comportamiento o accionar de los competidores, sino de una pobre dirección de las regatas o errores administrativos y situaciones confusas.
Para eso se requiere de condiciones de infraestructura, recursos humanos y equipamiento mínimos, entre los cuales mencionamos:
Sistema de control de bajada al agua y vuelta a tierra con horario límite (Check in check out). Si es online, deberá preverse un sistema alternativo ante eventuales caídas o mal funcionamiento de los accesos a internet.
Parque cerrado con control de accesos en horarios fuera del armado y desarmado
Zonas de parqueo separadas por clubes, con una buena demarcación y espacio suficiente para los caminos internos y salida al agua
Rampa (o rampas) que permitan un tiempo de bajada al agua de no más de media hora para toda la flota de timoneles. Personal de ayuda para el retiro de los trailers de la zona de rampa es imprescindible (no dejar esta tarea a los padres).
Aviso e Instrucciones siguiendo el apéndice J y redactados o supervisados por la AOA. No se publicarán sin aprobación de la misma.
Llegada con 2 lanchas. Por lo menos la lancha principal (estribor) deberá contar con los medios para filmar la llegada. Ambas lanchas deberán contar con su equipo de llegadores (una persona que mira la línea, graba y dicta los números; dos escribas en la lancha principal y por lo menos uno en el pin.)
Largada en lo posible con dos lanchas. La lancha principal deberá contar con sistema para filmar la partida, además de la grabación.
Luego de las regatas del día, el comité de regatas deberá permanecer en la sede por lo menos hasta que finalice el horario de presentación de pedidos de revisión de resultados. Si se reciben dichos pedidos, los miembros del comité de regatas con incumbencia en el pedido de revisión serán los encargados de resolver el pedido, responderlo formalmente y eventualmente entregar al scorer su veredicto.
Campeonatos que integran un selectivo
Las exigencias son las mismas que para el Campeonato Argentino, aunque pueden aceptarse excepciones, sobre todo si el organizador es un club con amplia experiencia en este tipo de eventos.
Una de las reglas que define la elección de un campeonato para que forme parte de un selectivo es:
Condiciones de navegación
Para campeonatos selectivos la cancha de regatas elegida será, en lo posible, similar a las condiciones de regata donde se correrá la competencia motivo de la selección, y deberá ser aprobada por la AOA.
Aunque esta regla tiene su razón de ser y un peso bastante grande a la hora de seleccionar una u otra sede, otras prioridades pueden hacer que no se cumpla con la misma:
- Razones económicas
- Dificultades para trasladar la flota hasta el lugar
- Poca infraestructura en tierra y/o en el agua
- Imposibilidad de conseguir nuevas fechas (si es que las condiciones de navegación no coinciden con las de ningún campeonato del calendario y hay que agregar fechas para un evento especial)
Normas para la Organización de Competencias de la FAY
Transcribimos la parte de dichas normas relativas a la organización de campeonatos argentinos y selectivos. La AOA en su reglamentación podrá sumar sus propias exigencias.
DEFINICIÓN
Campeonato Argentino. Es un evento que se disputa anualmente por el título de Campeón Argentino. Se presumirá la condición de Campeonato Argentino en todo evento que utilice en su denominación el término “Argentino”, “Nacional” u otro similar.
CAMPEONATOS ARGENTINOS
5.1. El Oficial de Regata deberá ser de nivel nacional FAY o internacional World Sailing.
5.2. El Comité de Protestas deberá ser un Jurado Nacional FAY o Internacional World Sailing.
5.3. Cuando la autoridad organizadora designe un Comité Técnico, su presidente deberá ser medidor nacional FAY o internacional World Sailing, preferentemente de la clase que disputa el campeonato.
5.4. El Aviso de Regata deberá seguir el formato de la Guía para el Aviso de Regata de World Sailing y ser presentado a la FAY para su aprobación al menos 45 días [la AOA exige 75 días para la aprobación por parte de la AOA] antes de la fecha de inicio del evento.
5.5. Los nombres del Oficial de Regata, del presidente e integrantes del Jurado, y cuando corresponda del presidente de la Comité Técnico, deberán ser presentados a la FAY para su aprobación al menos 30 días antes de la fecha de inicio del evento.
5.6. Deberán competir al menos siete barcos para que el evento sea válido.
5.7. Deberán completarse al menos 4 regatas para clases monotipo
5.8. El título y premio de Campeón Argentino será otorgado a la primera embarcación clasificada cuya tripulación sea íntegramente de nacionalidad argentina.
CAMPEONATOS QUE INTEGRAN UN SISTEMA SELECTIVO
A las reglas entre 5.1 y 5.5 se les suman las siguientes:
4.1. Un Sistema Selectivo podrá estar integrado por una o varias etapas.
4.2. La cancha de regatas deberá tener, en lo posible, similares condiciones de navegación a las del sitio donde se disputará el evento motivo de la selección
NORMAS GENERALES
Entre las normas generales, destacamos
3.1. Tanto la autoridad organizadora de un evento alcanzado por estas normas, como la/s clase/s participante/s, deberán estar afiliadas a la FAY. Cuando una clase no estuviese afiliada, la realización del evento quedará sujeta a previa aprobación de la FAY.
3.6. Las audiencias de protestas de los eventos regidos por estas normas deberán realizarse de manera presencial. Tanto el presidente y la mayoría de los integrantes del jurado –o de un panel de este– como las partes, deberán estar presentes físicamente durante la audiencia.
Más información
Sugerimos descargar los documentos relevantes
Reglamento para la Organización de Argentinos y Selectivos (enlace en sector AOA de la página de destino)
Normas para la organización de Competencias (lleva a sitio de la FAY)










